巴西铁矿严重短重，是偶然现象还是钢铁行业普遍存在的问题，今天无缝钢管厂为您解析，钢材行业的灰色交易。　　5月22日，记者从浙江舟山出入境检验检疫局获悉，近日该局在舟山鼠浪湖矿石中转码头检出一批进口巴西铁矿严重短重，干重短重量2322吨，短重率高达10.1‰(国际标准为5‰)，涉及金额约20万美元。据悉，这是舟山口岸今年检出的首例巴西铁矿严重短重案例。　　据无缝钢管厂透露，巴西这一单是国际贸易，而在我们国内，精密无缝钢管贸易之间的靠短重这种灰色打擦点球手段来牟利的现象也是鳞次栉比。　　据了解，本次进口的卡拉加斯粉铁矿提单量249726吨，而实际水尺量仅为247466吨，湿重短重率9.0‰，经对水分含量进行检测计算，该轮装载巴西铁矿实际干重为247404吨，干重短重率达到了10.1‰，超过5‰的国际索赔线。发现短重情况后，舟山出入境检验检疫局第一时间采取措施，告知国内收货人短重情况，及时出具重量检验证书，为企业索赔提供有效证据。　　当下无论是国际还是国内，精密钢管等产能过剩是普遍问题。这一问题直接造成的影响就是贸易的艰难性，竞争压力空前，使出不正当手段来为自己谋福利。是每一个钢企人必须警惕的事情，为自己的合法权益和利益不受到损害。　　天下攘攘皆为利往。虽然这是经商的根本要义，可是，每一个生意人都要本着诚信原则，为世界经济做贡献。　　山东百事利钢管有限公司呼吁，精密钢管业界不要仿巴西短重之路，君子之财，取之有道。有自己的底线，又自己的原则，才是我们企业的灵魂。 标签：[db:标签]